Благодаря трем колесам и широкому протектору задних колес реализована стабильность управляемости даже на низких скоростях.
Механизм поворота максимально подавляет вывешивание заднего колеса, а дифференциал регулирует разницу во вращении задних колес при повороте и обеспечивает стабильность хода при поворотах направо/налево даже на высоких скоростях